jeudi 14 novembre 2019

OSORIO EET1 -2

                                              L'EE-T1 OSORIO  /  AL FAHD
Il y a quelques années, j'avais flashé sur la boîte de ce blindé aux formes particulières, ressemblant fortement à l'AMX40.Curieux de connaitre son histoire, ses performances voir les caractéristiques de ce blindé, que je me suis lancer dans le montage d'un modèle que l'on voit très rarement voir inconnu de tous.
Ce char au nom d'origine célèbre "OSORIO" aurait pu se nommer par la suite " AL FAHD" si le sort politico-financier à tout fait pour qu'il disparaisse à jamais de la scène brésilienne.
"La société brésilienne ENGESA a développé sur ses fonds propres ( sans aucune participation de l'état)  dans les années 1980 le char de combat l'EE-T1 Osorio, bien qu'il remporta la compétition face au Challenger 1 britannique, le M1 Abrams américain et l'AMX40 français, il restera au stade de prototype suite à l'annulation du contrat d'achat par l'Arabie Saoudite."
ENGESA fera faillite en ayant produit un seul char à deux prototypes.

Photo Engesa

C'est sur cet aparté que je me suis décider d'approfondir mes recherches.

dimanche 20 octobre 2019

BTR152 D part 3 final

Ayant mis depuis quelques mois le BTR 152D au repos forcer, j'ai entre temps trouver des figurines et l'idée d'une scénette m'est venue en trouvant une série d'enfant jouant.
La scène se passe sur un terrain militaire désaffecter ou repose des quantités de véhicules, blindés, matériels . Quand un terrain désaffecter militaire est interdit à toutes personnes même si la garde est assurée, il y a toujours les interdits qui passent outre, les enfants prennent automatiquement possession des lieux pour s'en donner à cœur joie sur leur nouvel aire de jeu.

mardi 15 octobre 2019

MAQUETTEXPO 2019

Le week-end du 12 et 13 Octobre 2019 s'est tenue à Hyères MAQUETTEXPO 2019.
Le reportage photo est orienter sur les pièces qui m'ont le plus enjouer.... par rapport à l'an passer je ne ferais pas les différentes catégories pour cause de vue et déjà vue.

mercredi 2 octobre 2019

Restauration STRV122

Suite à des essais de fabrication de la neige et des tests concluants sur un vieux modèle,.
J'ai repris mon diorama du Leopard suédois STRV 122 sur lequel le traditionnel carbonate de soude présentait quelques couleurs brunâtres voir des anomalies dans la texture certainement causé par les années de stockage ou autres...?
Mais comme je construis toujours les modèles qui ne sont pas figés dans le temps dans le but de leur donner une seconde jeunesse, cela ne cause pas de problème.
C'est une discipline à prendre
Essais et test

mardi 25 juin 2019

Le camouflage nordique

Le camouflage nordique appeler  communément  splinter  en Norvège et dans les pays voisins à la caractéristique d'avoir des motifs anguleux avec des couleurs variant du vert foncé ,vert clair, vert moyen, beige clair assimilé au noir.
Ce camouflage avec ses formes  angulaires vives, aux géométries de polygones date des années 1920 développé par les allemands.
L'exercice suivant c'est de comprendre comment faire un camouflage nordique en s'appliquant.

M24 Chaffee NM1-16 Part 3

Cette troisième partie est consacrée à la peinture et au camouflage nordique .
Quand on pense que tout va se dérouler comme cela devrait se passer, il faut se douter qu'un problème va arriver.

Réparer un aérographe Aztec

Cela fait des années que mon Aztec pour cause de panne dort dans sa boîte après avoir rendu pas mal de services.
Personne n'ayant pas répondue à mes questions ou plutôt à mes interrogations durant tout ce temps, je me suis dit ( après toutes années ) qu'il fallait que je trouve ce problème de fuite d'air....
Ce problème à du certainement arriver à quelqu'un car la pièce incriminée vient plus de la qualité de de la matière ou de sa conception en sachant que cette pièce n'est jamais démontée et pour cause elle est emprisonnée.


mercredi 12 juin 2019

La figurine en rééducation


N'étant pas un figuriniste, ni un professionnel des visages j'ai fait au mieux avec ce que j'avais sous la main et sans loupe, aussi soyez indulgent car il y a mieux!
Acheter sur le magasin virtuel du net j'ai eut d'agréable surprise à constater la qualité et la finesse des personnages.

mercredi 15 mai 2019

M24 Chaffee NM-116 part 2

Dans cette seconde partie, je continuerais avec la caisse car j'ai du faire une transformation puis la tourelle.
Avant de coller les jupes de protection il faut installer les galets supérieurs ( coller ) et les bras de route puis faire un essais mais il sera nécessaire de faire des modifications car les barres de torsions peuvent bloquer l'introduction des bras. Une fois que c'est fait ils faut les mettre en position route  ( sans colle ) idem pour la partie avant ( ne pas coller le barbotin ) quand à la partie arrière c'est pareil à condition de ne pas se faire avoir avec la colle ultra fine !!