WERNER "2" XXXL KILLER
RESTAURATION
Comme à l'accoutumé c'est toujours dans un déménagement, même en aillant tout fait pour protéger la maquette que la manutention faite par des professionnels laissent toujours un souvenir désagréable même si les dégâts sont parfois minimes le résultat est là! En faisant du rangement après l'exposition de Borgo j'en ai profité pour faire une petite restauration sur cette moto issue d'une bande dessinée allemande, qui existe réellement.....
U-BOOT 154 type IX C
Le sous-marin allemand 154 ( Unterseeboot ou U-boot ) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la deuxième guerre mondiale est construit à Brême pour être mis en service par les chantiers AG Weser et mis sur cale le 21 Septembre 1940, lancé le 21 Avril 1941 sera mis en service le 02 Aout 1941.
Il sera affecté dans un premier temps à Stettin au sein de la Flottille.4U, d'Aout 1941 à Février 1942. Ensuite à Lorient au sein de la flottille 2.U de Février 1942 au 03 Juillet 1944....
Le Photoscope du Falcon Millénium
Rien que pour le bonheur de yeux et l'envie de visiter la galaxie....
Le Millénium Falcon
" Décoration et vieillissement "
La décoration est la phase la plus périlleuse et longue sur cet appareil. Elle est due à la taille des minuscules décalcomanies qui nécessite obligatoirement pour la lecture du plan la loupe de grossissement pour ne pas se tromper de leurs emplacements. Je pense que Bandaï aurait du faire un effort en agrandissant sa planche de décoration car on frise soit le ridicule soit une sorte de masochisme sur une feuille de 32 cm sur 23,5 cm.
Le Millénium Falcon
"Peinture"
La mise en peinture est une étape cruciale dans ce genre de maquette très particulière . j'ai opté pour acheter ces produits sur le net suite à différents avis commun qui vantait la coloration du vaisseau mais au final j'apporterai ma touche personnelle....
Le Millénium Falcon
Le montage
Dans ce genre de maquette aux environs de 700 pièces au 1/72, on ne pense pas du tout que l'on va se retrouver face à un système de montage qu'on a connu il y à une cinquantaine d'année chez Heller avec des véhicules de la série " clic clac", c'est à dire un montage sans colle. La question qu'il faudrait se poser serait de savoir pourquoi opter pour ce vieux système?? Alors que l'on est habitué à avoir du Japon des maquettes traditionnelles....
Ce système est malgré tout efficace et pratique à condition suivant le montage de coller ou pas ces pièces en fonction de leur fragilité et du moment importun !!
Après la restauration du camion italien et mis en sommeil le Kraz, je suis passer à la construction du vaisseau japonais de la célèbre marque Bandai et là !!!! je m'attaque à du lourd si l'on peut dire un petit bijou! Le célèbre Millénium Falcon au 1/72.....de la saga Star Wars distribué par Revell.
BONNE ANNÉE 2026
Avec tous meilleurs vœux pour à tous qui suives ce blog avec assiduité, une bonne santé avec tous ce qui va avec " travail, santé, prospérité et bonheur "
Le KrAZ 214 B
En m'attaquant à la maquette du KrAZ 214B de chez Roden je constate comme à l'accoutumée que, les fabricants ukrainiens sortent des modèles souvent avec des contradictions (constatées sur le plan ) lors du montage soit avec une multitude de pièces pour n'en faire qu'une! En réalité une seule suffirait amplement, soit qu'il y ait une incompatibilité avec le plan ou un manque de pièces à l'assemblage......Si le box-art attire l’œil , la maquette n'est surtout pas faite pour un débutant et demande de la dextérité......prise de tête comprise.
Le camion italien
Suite à un désir d'une gente dame pressante de restauration d'un camion en bois datant des années 50, avec ces inscriptions en italien sur le réservoir. Vu la qualité et la finition de base du jouet on peut imaginé qu'à son époque le prix ne devrait pas être à la portée de tout le monde. D’où l'envie et la motivation de lui redonner une seconde vie.
Je me suis investi par la force des choses ( encore un défi à moi même ) à mettre la main à la pâte de façon à ce qu'il soit opérationnel pour déposer les cadeaux de Noël au pied du sapin. L'état de l'ensemble est critique car oublié depuis des années dans une cave qui fut inondée, il a été retrouvé par hasard entièrement recouvert d'une gangue de boue séchée , puis laver à grande eau ( photo issue d'un portable prise après nettoyage ). Les aléas de température ont fortement jouer sur l' écaillage de la peinture avec un bois présentant des fissures. Toute la décoration est quasi abimée ce qui va rendre la tâche plus difficile pour la refaire, seule subsiste l'inscription en italien sur le réservoir.
