Le KrAZ 214 B

 Le KrAZ 214 B

En m'attaquant à la maquette du KrAZ 214B de chez Roden je constate comme à l'accoutumée que, les fabricants ukrainiens sortent des modèles souvent avec des contradictions (constatées sur le plan ) lors du montage soit avec une multitude de pièces pour n'en faire qu'une! En réalité une seule suffirait amplement, soit qu'il y ait une incompatibilité avec le plan ou un manque de pièces à l'assemblage......Si le box-art attire l’œil , la maquette n'est surtout pas faite pour un débutant et demande de la dextérité......prise de tête comprise.

ART ON TRAIN "2"

 ART ON TRAIN

2ème Partie

Dans cette seconde partie la tâche la plus importante va être de réaliser les éléments du décor, du positionnement de ceux-ci et trouver l'idée d'un scénario crédible. Afin d'avoir une meilleure vue du wagon j'ai décidé de le rehausser sur un bloc de polystyrène expansé pour le mettre en valeur et apprécier les détails visuels.

  

L'ISU-122 ( 2ème partie )

 L'ISU-122

Peinture et scénette

Avant d'arriver à cette étape et de le terminer complètement, il est nécessaire toujours d'apprêter avant la mise en peinture  du véhicule car c'est primordiale pour que la peinture adhère . Une fois l'apprêt appliqué celui ci doit être poncé afin d'avoir une surface lisse, ne présentant aucune aspérité, c'est la base du peintre auto!

OPEL Blitz ESSO

 OPEL Blitz ESSO

Après une restauration en 2022 de l'ensemble du diorama et du camion, j'ai décider de reprendre le tout et de le rendre plus crédible sur son vieillissement et le décor. Comme je le précise souvent un travail n'est jamais terminer. Les prises de vues à l'extérieur permettent d'avoir différentes variations des couleurs en fonction de la fluctuations de la luminosité.

ART ON TRAIN "1"

 ART ON TRAIN

1ère partie

Histoire de se refaire une santé avec un wagon abandonné dans un vieux dépôt livrer à lui même ou plutôt à celui des pros de la bombe de peinture, du tag et du graf... Il y a quelques décennies j'avais acheter ce wagon chez Azimut en visitant la capitale, lors d'un achat intempestif en pensant déjà au diorama que je devais faire mais avec le temps celui ci est rester tel quel en attendant l'inspiration .....comme quoi faut désespérer.

La belle Aurélia au 4 vents

 La belle Aurélia aux 4 vents

Il y a 5 ans!  pour être le plus précis, le 10 mars 2018 quand j'ai commencé à rouillé un spider  Lancia Aurélia B24 de 1955 de Burago en alliage , je ne pensais pas que mon process allait tenir et être très réaliste. De temps à autre j'apportais une touche de peinture à l'huile, un peu de pigmentation pour voir son évolution........Après moult réflexions et retouches, la décision est tombée comme un couperet sur son sort : elle sera abandonnée aux 4 vents comme beaucoup de ses consœurs ( réelles ) qui tombent progressivement en lambeau.......

   

Le BERLIET GBC8 6x6 gazelle

 Le BERLIET GBC8  6x6 gazelle

une des stars du  film " 100000 Dollars au soleil "

Quand Henri VERNEUIL  réalisa dans les années 1960 le film franco-italien , sorti sur les écrans en 1964 . Ce film étant une adaptation au cinéma d'un roman " Nous n'irons pas en Nigéria" de Claude VEILLOT écrivain et scénariste. Dans la distribution artistique on nommera sans tous les citer: Jean-Paul BELMONDO ,Lino VENTURA et Bernard BLIER entre autre, lesquels conduiront respectivement  pour ce film un camion Berliet dans l'ordre: le Berliet TLM 10 M2, le Berliet GBC8 6x6 Gazelle et le Berliet TBO 15 6x4 HC Turbo 

Le BERLIET GR260 Grumier

                                                         Le BERLIET GR260 Grumier

 

La société Hachette à sortie toute une collection de poids lourd et véhicules . J'ai eut l'occasion d'en voir une partie qui était mise en vente lors d'un salon du collectionneur près de chez moi. Le propriétaire fan de voiture réelle, enfant d'un certain âge, me racontait le souvenir étant gamin de son père qui conduisait des camions de bouteilles de gaz ....... M'ayant offert des camions, je n'ai pu m'empêcher de lui réaliser un GR 260 vieilli dans son jus de travail sur une petite vignette , pour le remercier.

Restauration de la Bugatti Type 59

                                      Restauration de la BUGATTI Type 59

Quand je travail sur plusieurs véhicules à la fois, avec les mêmes produits il faut profité de cette occasion pour ne pas perdre la main. Vue que le véhicule a été décoller de son socle lors d'un déménagement cela me facilitera la tâche pour mieux le prendre en main. Après 4 ans d'expositions le sel à continuer à travailler en s'extrayant de la peinture par la formation de légers cristaux...l'idée au départ était d'avoir une voiture corrodée par le sel avec les aléas du climat dans une zone proche de la mer.

 

Type-96A

 Type-96A

D'habitude c'est soit une photo ou un article qui me donne le déclic pour me lancer sur un modèle précis, mais cette fois ci c'est la base que j'ai trouvé par hasard à la déchetterie qui m'a intrigué et fait réfléchir pour devenir la futur base du diorama.
Pour honorer la base il fallait que je trouve le char qui allait être à la hauteur, je me suis donc tourner vers le char chinois type-96A version Biathlon.

Quelle coïncidence, le même que l'original!

C'est très rare d'avoir la même vue, même décor.

copyright mdc.idv.tw