Le moteur est mis en place dans son compartiment sans aucune difficulté, puis vieilli.
Un blog destiner à tous les passionnés de maquettes toutes échelles confondues et tous genres, à la construction de dioramas, au scratch résine, à des explications très détaillées tant sur le plan historique que technique. Voilà un bref résumé de son contenu mais rien ne vaut la curiosité d'aller faire un petit tour
Après la séance d'apprêtage , la phase de montage continue suivie de la mise en peinture. Dans un premier temps je vais commencer par le tableau de bord en mettant en place le décalcomanie du compteur. Il est très important de découpé au plus près le motif pour l'insérer dans le compartiment prévu à cet effet. Dans le cas ou il est mal découpé il sera difficile de le positionné sans qu'il ne se froisse. Une fois l'opération ( après séchage) terminée je mets de la résine cristal pour la protection du compteur.
Lors du WME à Versailles je me suis empressé d'acheter un lot d'apprêt dont un effet rouille chez Colle 21 mais comme l'éclairage du palais d'exposition était tellement performant que je me suis fait avoir lors de la mise en peinture..... et là ???? C'est la surprise du chef ! c'est la première fois que je vois un fabriquant de peinture mettre sur le marché un apprêt métallique de couleur rouille qui ressemble à un apprêt rouille pailleté ! Dilemme ça reste tel quel ou je passe à l'acétone?? ( essais non concluant ) Cet apprêt serait idéale pour faire un Rat Rod ( quoique j'ai un doute ) ou je ne sait quoi ! j'opterais pour de la déco mais pour ce véhicule je le dé-conseil fortement ( vous allez le comprendre tout au long de la préparation) ! Quand au d'égrappage avec cette peinture épaisse, granuleuse cela devient fastidieux, la luminosité sombre de la couleur gêne et complique l'opération . ( cet essais n'est pas à faire )....du coup j'ai perdu les essuies glaces