BTR 152D "2ème Partie"

BTR 152D

 "2ème Partie"

La seconde partie est consacrée à la peinture du véhicule et à son vieillissement.
A cette occasion j'ai testé une nouvelle marque de peinture énamel  RDP.

Cette marque est introuvable actuellement sur le marché mais sera bientôt disponible dans les magasins spécialisés.
Elle mérite que l'on s'y intéresse de près car elle apporte des nuances très proche des pastels avec des nuances de couleurs particulières ainsi qu'une texture agréable au toucher. Les passionnés de véhicules rouillés seront comblé.
Quand au tarif d'achat il sera très abordable dans une fourchette de 3 à 5€ dans un conditionnement recyclable. Voilà les informations que j'ai eut.......

Voici quelques vues sur un véhicule en cours et votre avis nous sera utile pour la création de nouvelles couleurs.

 

 

 

 

 

 

Après les tests de peinture concluant d'après les commentaires que j'ai lus, parlons de la peinture RDP.

Le but de ce test est avant tout de vous montrer qu'avec la marque RDP ont peut travailler facilement les nuances même si on est un amateur du pinceau , que tout le monde peux réaliser ce travail , qu' il n'y a rien de compliquer.

Pas besoin d'utiliser un aérographe, pas besoin d'utiliser tous ces produits qui sortent sur le marché et qui sont tous pour moi identiques.

L'essentiel est surtout de vous sensibiliser qu'avec pas grand chose on peut réaliser un travail correct!

La preuve!

La marque " RDP" qui signifie "Reste De Peinture" , vous l'aurez compris n'existe pas!

Voici les peintures qui ont servi au modèle

L'aérosol de couleur terra cota acrylique sert d'apprêt, ensuite le blindé est peint au pinceau avec la teinte Humbrol 133.

Les teintes suivantes ( que je garde exceptionnellement pour faire la rouille) sont des restes de peinture que j'humidifie à l'essence F, que je passe en jouant avec un apport d'essence F la dilution, et suivant l'état de la peinture je me sers de la poudre ( pigment ) de peinture pour faire des brossages à sec.

Ces teintes sont souvent sous forme de peinture réduit en poudre  mais attention il ne faut pas tomber dans l’excès d'économie qu'il faut tout garder, loin de là! 

 

Les 4 pots de droite contiennent les restes de peinture

travail des nuances

 

La phase de peinture normale est faite dans l'ordre suivant  avec les références Humbrol  114, vert clair pour cockpit ( la référence est effacée) et le H93.

La technique ne sera pas montré pour l'instant car c'est une méthode que j'ai mis au point sans utiliser le pinceau ou l'aérographe, le tutoriel sera fait par la suite! en attendant voilà ce que cela donne!

 

 

 

En attendant d'accentuer la rouille avec les huiles pour faire ressortir l'érosion,

Le vieillissement

J'ai commencé par utilisé de la poussière de rouille que j'ai fixé sur le capot,

 

 

 

ensuite j'ai utilisé les peintures à l'huile TSB ( terre de sienne brûlée) et TON ( terre ombre naturelle ) avec un mélange d'orange, le tout diluée à l'essence F.

 

                                                A SUIVRE  dans un " Jeux interdits "

 https://sampieromodels.blogspot.com/2022/08/jeux-interdits-le-diorama.html

 

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